一带一路牵动“西部快车”加强新亚欧大陆桥建设

本文摘要：政府工作报告中明确提出，前进丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路合作建设。把一带一路建设与区域开发对外开放融合一起，强化新的亚欧大陆桥、陆海口岸支点建设。回应，全国人大代表、西安市市长董军指出，西安作为古代丝绸之路的起点、新的亚欧大陆桥的最重要枢纽，有条件、也有基础沦为建设丝绸之路经济带的核心区域。 他建议国家反对西部中心城市协同打造出中国腹地经济新的引擎。

政府工作报告中明确提出，前进丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路合作建设。把一带一路建设与区域开发对外开放融合一起，强化新的亚欧大陆桥、陆海口岸支点建设。回应，全国人大代表、西安市市长董军指出，西安作为古代丝绸之路的起点、新的亚欧大陆桥的最重要枢纽，有条件、也有基础沦为建设丝绸之路经济带的核心区域。

他建议国家反对西部中心城市协同打造出中国腹地经济新的引擎。董军说道，前进一带一路建设是习近平总书记根据世界发展格局的深刻印象变化，专责国内国际两个大局做出的根本性战略决策，也是西部地区减缓发展、构建追上打破的最重要战略机遇。他说道，近年来,中西部地区在全国经济发展中的地位和起到大大突显,更加沦为区域快速增长的最重要动力。以西安为事例，近3年来,经济总量倒数横跨了4千亿、5千亿两个台阶,增长速度一直位列全国同类城市前茅。

但实事求是地谈,目前西部地区与东部地区在经济发展水平、城镇化率、产业层次、公共服务、基础设施等方面都不存在着较小差距。当然,不均衡、有差距,也意味著有空间、有潜力。今年春节前,习近平总书记在陕西实地考察时，对陕西明确提出要追上打破，这实质上也是对整个西部地区发展的拒绝。

如何承托西部追上打破发展,构建与东部地区发展的良性对话、交相辉映,关键要有新的引擎、新龙头和新的增长极。董军说道。董军建议，国家在前进实行一带一路战略的框架下，不应更进一步完备差别化的区域发展政策，反对培育以西安等西部核心城市为龙头的重点经济圈，着力打造出中国腹地经济新的引擎，使之沦为我国经济版图中的第四近于，引导和造就西部地区追上打破发展。他还建议,国家实行的重点基础设施项目不应更好向西部弯曲,反对西部地区减缓建构现代交通体系,还包括高铁、牵引货运铁路、高速公路网、油气管网、智能电网、根本性水利工程建设等,构建区域基础设施的互联互通；大力引领东部产业向西部梯度移往,在之后实施现有优惠政策基础上研究制订新的措施,促成产业资本向西部流动、根本性产业项目向西部布局,反对培育特色优势产业,切实增强西部地区追上打破发展的肝脏功能。

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